Poco a poco el paso del coche de combustión a los modelos eléctricos está teniendo más visibilidad. Cada vez son más los aparcamientos de vehículos en los que se pueden encontrar instalaciones de recarga de vehículos.
Las infraestructuras de recarga están definidas a la Guía técnica de aplicación de la ITC-*BT 52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos» la cual nos define como se tienen que ejecutar este tipo de instalación.
¿Cuáles son los problemas más habituales a la hora de instalar los puntos de recarga?
Podríamos destacar los siguientes:
– Dificultad para conectar el punto de recarga con el punto de conexión (ya sea desde el cuadro de contadores o el cuadro de protecciones).
– Las comunidades no se plantean una pre-instalación y los propietarios que lo quieren han que ejecutar la suya de forma individual.
– Poca o nula conexión con red en la mayoría de los aparcamientos.
– Distancia excesiva entre el punto de recarga y la acometida.
– Necesidad de equipos robustos por el vandalismo en espacios comunitarios.
Wallbox eHome de CIRCONTROL
El modelo Wallbox eHome de CIRCONTROL, en comercialización desde el 2018, cumple las necesidades para cargar ya sea un modelo híbrido enchufable o eléctrico, siendo un equipo fácil de utilizar, seguro y versátil puesto que dispone de múltiples posibilidades de instalación, de conexión y de control de la carga con la incorporación del Home BeON, un sensor inteligente para instalaciones monofásicas.
Diseñado para ser fácil de instalar en aparcamientos privados (tanto en el interior como el exterior ya que dispone de protección al agua), este cargador de vehículo eléctrico permite cargar sin problemas todos los vehículos eléctricos y híbridos enchufables del mercado.
Este cargador solo requiere un cable eléctrico de alimentación del equipo con un interruptor automático magnetotérmico, un interruptor diferencial Tipo A y protección contra sobretensiones permanentes y transitorias tal como se recoge a la ITC-*BT 52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT) y próximamente con el modelo eHome Link ya será compatible con el esquema n.º 2 de ITC-*BT-52.
Instalación del modelo T2C32- eHome Monofàssic Cable Tipo 2 – 7,2kW en Sant Cugat del Vallès
En caso de no poder disponer de un espacio privado, el modelo T2C32-A incorpora una llave con diferencial para poder desconectar el equipo ofreciendo una mayor seguridad en aparcamientos comunitarios.
Instalación del modelo T2C32- eHome Monofàssic Cable Tipo 2 – 7,2kW en Sant Feliu del Llobregat
Incentivos y subvenciones
En la actualidad está vigente el programa MOVES III en Cataluña, Incentivos a la movilidad eficiente y sostenible 202, que otorga ayudas para la instalación de los puntos de recarga. En el caso de particulares, el límite máximo que se podrá recibir por expediente y convocatoria en cuanto a la recarga vinculada será de 5.000 €.
La ayuda será del 70% para las personas físicas, autónomos, comunidades de propietarios y administraciones públicas. En municipios de menos de 5.000 habitantes este porcentaje será del 80%. No hace falta que el beneficiario esté empadronado.
Para empresas las ayudas varían entre el 30% al 60% en función de si es pequeña, mediana o gran empresa, la potencia de la infraestructura y el número de habitantes del municipio donde se instale la infraestructura.
Si estáis interesados desde PACI global nos encargamos de la tramitación de las ayudad, así como de la instalación y legalización del punto de recarga.
Encontrareis más información en la web del Instituto Catalán de la energía:
http://icaen.gencat.cat/ca/energia/usos_energia/mobilitat/vehicle/recarrega/
Subvenciones:
http://icaen.gencat.cat/ca/energia/ajuts/mobilitat/pla-moves-iii/
Modelo de cargador:
